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2010年6月

2010年6月30日 (水)

5DラリーDAY1

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今年は去年のKTMからハスクにスイッチしての初ラリー

距離の補正が出来ないので コマ地図不安だったんだけど・・・

走り始めたら なんのことない問題無しでした。確かに10キロで100mほどマイナスの誤差が出てたんだけど感覚掴んだら 頭で計算して補正しながらでも十分トレース出来ました。 またマイナスだったもんだから イザとなったらルート外して走ればプラス補正になるわけで誤差0にすることも出来ますしね。wink 

そこで登場したのがこの画像の場所。ココはロータリーになってるのでグルグル回って補正するのに丁度イイ!( ̄ー+ ̄) ココで10周ほどして簡単補正しました。後から博田さんに聞いたら 同じ事やってたみたい。catface

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ここも晴れていれば・・・多分絶景のポイントだったはずなんだけど

あいにくの雨でガスが出て 何も見えず。残念despair

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肉眼では見えた安芸灘大橋も画像じゃ・・・見えないですね。

一瞬、しまなみ大橋に見えた大きな橋でした。

この後 安芸灘大橋を渡ってCP1の予定でしたが スタートが遅くなってしまったので橋の手前でショートカットになってしまいました。この先も晴れてたら瀬戸内の景色が最高でしょうね。帰りに車でツーリングマップル見ながら 思いを馳せてました。

しかーしショートカットになったということは 距離の補正が出来ないマシンは積算距離でトレースすることが出来なくなったので・・・ココからは区間距離を頼りに走る事に。メチャ不安でしたが これも慣れてきたら要領つかんできたので意外と走りやすかったです。

ちょうどお昼だったのでCPでもらったお好み焼きマップを元に 博田さんと一緒にお好み焼屋へ・・・。最初店が見つけられず 迷ってましたが無事到着。coldsweats01  これまた偶然に塾長さんやたいちぇんさんイケマチさん御一行とも一緒になりました。

お昼食べた後は また単独行でしたが まだ区間距離に慣れてなかったので休山への道を危うくロストするところでした。間違って霊園とかに迷い込んだし。coldsweats01

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自分的には今回一番印象に残ったポイント! 地元の人しか通らないような道を抜けて現れたのは 呉の町並み! 写真じゃ伝わらないけど ココ360度パノラマが凄く素敵でした。happy02 坂のある街並みてな感じで 高台だからバイクを停めると 生活感のある音や声が聞こえてきたりして 何気ない日常が感じられて こういう場所が好きですね。

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コマ地図も鉄塔に戦艦と・・・そそられるー。happy02

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坂の街の呉を下って来て・・・港に到着。

目の前には自衛隊艦など停泊しててイイ感じ。

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雨もシトシト降りで これもアリかなぁ

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雨の降る「バス停にハスク」もイイ感じ。bleah

そして大和ミュージアムの前も通ったんだけど そこは交通量も多かったので停まらず通過。潜水艦はデカかったです。名残惜しいけど呉の町並みを後にして・・・CP2へ。

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ハイ!CP2は まえだっちさんのお店「5D」でした。smileお店には初訪問でしたが在庫車両も色々展示してましたよー。

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KTMやtmの中古車も気になる方はお問い合わせを!smile

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DAY1はほとんど舗装路メインで観光ルートの予定でしたが 天気がねぇ・・・

残念でしたが 最後の方は林道が3本ほどあって楽しめました。

途中 大雨もあったりで道にも増水してざぶざぶと。

最初は舗装路ばかりで退屈するんじゃ・・・と不安でしたが 見どころポイントもいっぱいだし飽きさせることのないルート設定のおかげで 退屈どころか非常に楽しかったです。smile

眠ってたツーリングライダーの本能が蘇るというか やっぱ原点だなぁと実感しました。見知らぬ土地を地図を見ながら旅するのが大好きなので こうやって地元の方の選りすぐりのルートを辿るだけで一味違った景色が堪能出来る非常に贅沢な素敵なイベントですよ! 5Dラリーおススメです! 

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2010年6月29日 (火)

5DラリーDAY0

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今年で3回連続参加しましたが 今年は博田さんと一緒に行ってきました。

急な参加にも関わらず まえださんありがとうございました!

一人でも十分楽しめるけど やっぱお仲間がいた方が倍楽しめました。

ルートはもちろん ひとりで辿るんだけど お昼とか食事は一緒に食べれた方がゆっくり出来ますからね。

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会場はいつものタカタステージ。

今年のSSは去年より更にパワーアップされてて難易度もUP

外周をふんだんに利用してウッズセクションが・・・。

最後の方はチュルチュルエリアで難し目bearing

SS1では見事失敗してしまってタイムロス。

ケータくんにサポートしてもらいました サンキュー!

反省からSS2、3は慎重に無難に走って まずまず。

まぁ5DラリーはSSの順位というより コマ地図ルートが最大のお楽しみですからね!wink

イベント自体レースとは違った雰囲気があってすごく楽しいです!

その陰には まえだっちさんはじめスタッフのみなさんのご苦労があります。本当に感謝です! また年々 運営の皆さんのスキルが上がってるような・・・。

安全に走れるように 1日目には2日目のルートを試走されたヨシモトさんにもお会い出来て嬉しかったです!こういった見えないとこで協力されてる方もいてこそのイベントで大変だなぁと思う気持ちと感謝でいっぱいです!ありがとうございました!

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SSTOP3の方々。実力者勢ぞろいですね!wink

塾長さんはコマ地図初めてだったようですが さすがですねー。

1日目のお好み焼きはご一緒させていただきました。

今年のSSER2DAYSにも出られるそうですよー。楽しみすねー。

つづく・・・。

そしてBTMの記事にもなってましたがハスクの旧モデルがスペシャルプライス!

08、09のTEモデルなどが かなりのお買い得ですよー。

中古車並みの価格で新車が買えるチャンスです。

X-rightエンジンじゃないけど 全てインジェクションモデルですよ。

林道ツーリングで乗ってる方多いですが 耐久性は高いデス。

すでに1万キロも乗られて オイル交換のみでノートラブルの強者の方もいます。coldsweats01

台数限定みたいなので興味のある方は 是非 モトプリサイスまで!

ハスク買って 一緒にJNCCなど行きませんか?

豪華なハスクエリアで 手厚いサポートして頂けますよ!

「Welcome to Husqvarna Family!! Special Offer Priceキャンペーン」

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2010年6月27日 (日)

5Dラリー終了

5Dラリー終了
無事 帰ってきました!
2日間とも雨でしたが
メチャメチャ楽しかったです(^o^)
SSの順位は 自分 12位で博田さん3位でした!
詳しくはまた

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2010年6月24日 (木)

準備完了

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とりあえず・・・準備出来ました!happy01

後は反射板と警笛付けたら完成。

お天気は・・・cloudrainぽいけど 

走る分には雨でも 去年楽しかったから良いけど

後片付けが・・・めんどい。gawk

トリップメーターもICOなんてイイものは持ってないので

純正メーターと、自転車に付けてたサイクルメーターを外して、予備に取り付けてみました。まぁなんとかなるでしょう。

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2010年6月23日 (水)

整備中

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久々に保安部品を しっかり取り付けてみた。

あれ?ホーンが無いんだけど・・・どこへしまったやらcoldsweats01

相変わらずリア周りがブサイク・・・なんとかしたいけどねぇ

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こちらも1年ぶりのご対面の自作マップケース。

もう3年目だから プラスチックにも劣化が・・・雨だとヤバい。

えー・・・取り付けは時間もお金も無いので 簡単安価なビニテでbleah

これが案外 衝撃にも強くて1日くらいなら大丈夫。

というわけで・・・着々と。

そして今年は 高知を代表する元パリダカライダーもご一緒しますよ!wink

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2010年6月22日 (火)

タイヤ交換

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5Dラリーに向けて ぼちぼち準備中。

爺が岳で ゴールしてから気が付いたパンク・・・。coldsweats01

いつの間にって感じだったけど

原因はコレ! 4センチくらいの錆びた釘拾ってました。

幸いチューブも1か所だけ穴が空いてたんで補修して予備にストック。

JECで使ったDELLIタイヤとチューブに交換。

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この時点では まだパンクして無いみたいだから・・・。

最後の方かな。

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2010年6月21日 (月)

北からの贈り物

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先日の山都でリザルトミスがあったということで お詫びの代わりじゃないけど

計時監督の畑さんより わざわざご丁寧にリザルトブックを送って頂きました!

詳細なタイム差とか載ってて綺麗に製本されてるしで

すごくイイ記念品になりました。ありがとうございました!happy02

何気にステッカーがレアで嬉しい。

そして 今年もモトプリ林道ライダーの jomappyさんが北海道へ旅立ちました。

メチャくちゃ羨ましいっす!happy02 事故に気をつけて楽しんでくださいネ!

自分も 日高絶対行くよと・・・。

その前に・・・5Dラリーの準備しなきゃ。coldsweats01

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2010年6月20日 (日)

爺が岳おしまい

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というわけで 梅雨入り直前で最高の環境でレースが出来ました!

またまた アグスタさんにもお世話になったし

ありがとうございました!happy02

今度は 月山?行きたいなぁと・・・考え中です。

>>>>>JNCC R-4ジョニエル大町

貴重なYASSYさんのタイヤ交換もあるよ!wink

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2010年6月19日 (土)

黒部ダム

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今年は高速の深夜割を利用したため長野には早朝到着。

というわけで 爺が岳の近くにある黒部ダムに観光へ!

ダムにはここからバスに乗り換えなんだけど・・・

往復で2500円もする!bearing 高いなぁと思ったけど・・・

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絶景でした!一生に一度は来て良かったと思えるほどhappy02

お天気もサイコーで 標高高いから寒いかと思ってたけど

半袖で十分なくらい。

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四国じゃ考えられない高い山脈。圧倒されますね。

どっか熊おらんかなぁと探したけど・・・見つけられず。

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ダムからの眺めは 本当素晴らしい。happy02

ココもお天気次第で印象が変わるでしょうね。

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ダムの上も広い遊歩道になってて かなりのアーチが効いてる!

高所恐怖症の人は ヤバいかも。

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マイクと記念撮影なんだけど・・・背の高さの違いが・・・悲しいweep

ココの標高で剣山とかカジサコの峠並みなんで 更に山脈高いですからねぇ

いやーしかし レース会場近くにこんな観光場所もあって

なにより豊科の高速降りてから 安曇野付近や会場近くの景色が抜群なんですよねー

レースだけじゃなくて時間があれば観光も出来たらなおイイですよ!

四国からは遠いけど 遠征する価値はあると思います。おススメです!

続きを読む "黒部ダム"

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2010年6月18日 (金)

爺が岳のHusq

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本業のモタードでは3連勝中と絶好調のYASSYさん。

先月は初JECで 今回 初JNCCでしたが

年も近くて気さくな方で メチャ話しやすいイケメンっすよ!smile

今回のAAハスクライダーは5名と 賑やか!

奥から石井さん、博田さん、泰臣さん、原田さん、YASSY!

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前日の試走の後 YASSYさんはムースへの交換作業の練習・・・smile 

あのナカジマさんからアドバイスを受けながらしてたんだけど・・・

いつの間にか 周りはギャラリーがいっぱいcoldsweats01

ワークタイム時間で交換出来たかは・・・ヒミツ。wink

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いつもお世話になってる 石井さん!

今回スタート失敗で出遅れて最後尾でしたが・・・

追い上げが凄くて 2LAP目にはもう先頭集団に迫ってましたからねぇ

さすがですが・・・残念ながらマシントラブルで一時離脱。残念でした。bearing

その後アグスタスタッフの方と修理して直して復帰しましたが時間足らず。

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博田さんはトラブルも無く 順調に走行してました!

給油も1回で済ませて ノートラブルでmotorsports

同じハスクの原田さんと接戦だったみたいです。coldsweats01

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そのNR王子こと原田さんですが

ここ長野まで一人旅と 長距離運転お疲れ様です!

前夜の高知組宴会にも参加してもらって楽しかったデスsmile

今まで話した事無くて怖そうなイメージでしたが

メチャイイ方でした!アルコール×でバイク一筋てのが親近感わきますcoldsweats01

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スタートはこんな感じで 待ってる間も暑かったですねー。

写真撮り忘れた ヤスオミさんですが・・・coldsweats01

序盤から絶好調でしたが 途中マシントラブルでリタイア。

それまで4位でしたからね!いやーもったいなかったですね残念。

YASSYさんも さすが元土系ライダー!

序盤は小池田さん監督に続いて3位とメチャ早かったです!

エンデューロにも慣れてきたら 確実に入賞いきますねhappy02

そんな感じで 見てる方もかなり楽しめたレース展開でした!

ほとんどPITにいましたが 監督始め結構トラブル多かったですね

ガレ、石がメインなんで特にブレーキディスクにダメージ受けた方が多い。

石井さんも前走者が掘り起こした岩をリアディスクにヒットさせて曲げてました。coldsweats01

スピードレンジが高いから ダメージも大きいですね。

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2010年6月17日 (木)

the Finisher

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ハイ。今もっとも旬な時の人といえば・・・

やっぱこのお方 田中太一さんでしょ!happy02

というわけで お見かけしたので記念撮影をお願いすると

とっても気さくに撮らせて頂きました!ありがとうございました!

Erzberg Rodeoの完走者ですからねー。メタメタ光栄デスhappy02

今回レースには出場してませんでしたが こうやって会場で姿を拝見出来ただけでも 嬉しいですね! 走りも早く見てみたいです。

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2010年6月16日 (水)

下見中

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コースは去年とほぼ同じようなレイアウトだったけど・・・。

FUNは最上部のガレガレはショートカットだったんで

ほとんど難所らしい所は無さげ

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スタッフによる試走も排気量毎にちゃんと走ってテストしてましたね。

ミニモトはゲレンデのギャップだけでも結構辛そうな感じcoldsweats01

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ここはCOMPだけのウッズエリア。

去年より 多少長くなってたけど右のラインはダメダメ。

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ここは両クラスとも走るウッズ。下りメインで幅もかなり広く取ってました。

FUNでラインが1本出来てたので ほぼそこが最短ラインに。

たまに飛び出てる根っこ以外は 簡単でタダの通過点でした。wink

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んで最後の石ゴロゴロエリア。

ココも無難にいけば スタンディングでこけずに通過点。

欲張ってスピード出しすぎたら・・・危ない。catface

土曜の試走でも ココ走れたんで凄く良かったですね。

天気良くてサイコーなんだけど気温が上がって下見だけでも疲れる。

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戻ってきたら試乗会が行われてて大盛況でした!

ハスクもひっきりなしにお客さんが来ててスタッフの方もお疲れさまでした。

陰が無いから 暑くて大変ですね。埃も凄いし。wobbly

んでFUNクラスで常時渋滞してたプチガレゾーンは撮ってませんでした。

1周目は前の方だったので渋滞してなければ 普通に登れたんですが・・・

2周目からは んー・・・。

右端のラインが壁にフロント当てられて振られる事無く登りやすかったデス。

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2010年6月15日 (火)

大町終了!

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月曜の夜中に予定通り 無事帰ってきました!

二日間とも絶好のsunで コースもドライコンディション

気温もグングン上がって 暑さと埃が凄かったです。wobbly

順位はクラス22位と 少し残念な結果でしたが・・・

1周目から右手首から腕上がりが半端無くて辛かったデス。

とりあえず渋滞エリアも毎周回 ほぼ折れることなく抜けられて 休む事無く走りきれました。

手首の治療で休まれてる サワキ夫妻にもお会い出来て嬉しかったですネ。smile

しかも澤木さんには 渋滞エリアでライン指導から応援も頂いたもんだから 休むわけにはいかないと頑張れました!ありがとうございました!happy02

しかし最後まで 右手の調子がイマイチでアケアケのゲレンデでも攻めきれず なんか不完全燃焼・・・。bearing 宿題が出来ました。

とまれ 順位はイマイチでしたが レース自体はメチャクチャ楽しかったですよ!

またまた YASSYさんにもお会い出来たし。記念撮影wink

つづく

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2010年6月10日 (木)

整備

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JNCCでは初ハスクなもんで

折角なのでリアだけ新品入れます。

フロントは JECで使ったやつが 全然減ってないので新品同様。

後は ゼッケン貼ったら終わりかな。

今回は特にすることもなく ゆっくり準備出来そう。coldsweats01

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2010年6月 9日 (水)

ソロツー

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日曜は 自走で10分の裏山林道へ

んー・・・。なんかイマイチ ギクシャクして乗りにくい。despair

特にハイスピードフラット区間が 全然ダメ・・・。

一旦 サスセッティング リセットかな。

しかし林道ツーは気持ちよかったデス!

いつもの うどん屋にも寄ってきました。ウマウマ。

しかもバイトの可愛いおねぇちゃんがおったし。lovely

これから足しげく通おう。note

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2010年6月 8日 (火)

CCV

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今週末はいよいよ JNCC長野ですねー。

その前に整備しとかないと。coldsweats01

ちゅうわけで あの石井さんから良いもの送って頂きました!

CCV!まだ試作品みたいですが 中々イイらしい。

エンブレとエンストの低減に効果があるそうなので楽しみ。

ありがとうございます!happy02

早速取り付けたいとこだけど ホースが手元に無いので・・・coldsweats01

長野までに間に合うかな。

ガフ食うなよ。

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2010年6月 2日 (水)

コソ練

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久しぶりのミニコース!

昔はこういうグルグル練習するのが苦手でイマイチだったけど

最近は この手の練習も楽しいので 一番手軽で良いコースかも。

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少し飽きたら ウッズもあるし。丸太もステアもgood

まだ 丸太には挑戦してないけど・・・。

そして来週末はいよいよ JNCC

エントリーリストも発表されましたねー。

台数もかなり多くて 楽しくなりそうhappy02

今回は 博田さんとマイクの3人旅になります!

ちゅうか6月からの高速中型車上限5000円をあてにしてたのに・・・。

普通に行ったらかなり高くつくので 夜中に出て夜中に帰るように 深夜割引を目一杯活用しないとねぇ。

そしてSSER2DAYsもエントリー開始しましたね!

でもスケジュール見たら・・・3STが無い・・・。実質1DAYS。despair

ムムム・・・自分的にはちょっと寂しいというか残念だなぁ。

新設のMTBとの兼ね合いもあるんだろうけど・・・。微妙。

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