10JNCCジョニエル-G大町

2010年6月22日 (火)

タイヤ交換

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5Dラリーに向けて ぼちぼち準備中。

爺が岳で ゴールしてから気が付いたパンク・・・。

いつの間にって感じだったけど

原因はコレ! 4センチくらいの錆びた釘拾ってました。

幸いチューブも1か所だけ穴が空いてたんで補修して予備にストック。

JECで使ったDELLIタイヤとチューブに交換。

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この時点では まだパンクして無いみたいだから・・・。

最後の方かな。

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2010年6月20日 (日)

爺が岳おしまい

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というわけで 梅雨入り直前で最高の環境でレースが出来ました!

またまた アグスタさんにもお世話になったし

ありがとうございました!

今度は 月山?行きたいなぁと・・・考え中です。

>>>>>JNCC R-4ジョニエル大町

貴重なYASSYさんのタイヤ交換もあるよ!

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2010年6月19日 (土)

黒部ダム

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今年は高速の深夜割を利用したため長野には早朝到着。

というわけで 爺が岳の近くにある黒部ダムに観光へ!

ダムにはここからバスに乗り換えなんだけど・・・

往復で2500円もする! 高いなぁと思ったけど・・・

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絶景でした!一生に一度は来て良かったと思えるほど

お天気もサイコーで 標高高いから寒いかと思ってたけど

半袖で十分なくらい。

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四国じゃ考えられない高い山脈。圧倒されますね。

どっか熊おらんかなぁと探したけど・・・見つけられず。

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ダムからの眺めは 本当素晴らしい。

ココもお天気次第で印象が変わるでしょうね。

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ダムの上も広い遊歩道になってて かなりのアーチが効いてる!

高所恐怖症の人は ヤバいかも。

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マイクと記念撮影なんだけど・・・背の高さの違いが・・・悲しい

ココの標高で剣山とかカジサコの峠並みなんで 更に山脈高いですからねぇ

いやーしかし レース会場近くにこんな観光場所もあって

なにより豊科の高速降りてから 安曇野付近や会場近くの景色が抜群なんですよねー

レースだけじゃなくて時間があれば観光も出来たらなおイイですよ!

四国からは遠いけど 遠征する価値はあると思います。おススメです!

続きを読む "黒部ダム"

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2010年6月18日 (金)

爺が岳のHusq

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本業のモタードでは3連勝中と絶好調のYASSYさん。

先月は初JECで 今回 初JNCCでしたが

年も近くて気さくな方で メチャ話しやすいイケメンっすよ!

今回のAAハスクライダーは5名と 賑やか!

奥から石井さん、博田さん、泰臣さん、原田さん、YASSY!

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前日の試走の後 YASSYさんはムースへの交換作業の練習・・・ 

あのナカジマさんからアドバイスを受けながらしてたんだけど・・・

いつの間にか 周りはギャラリーがいっぱい

ワークタイム時間で交換出来たかは・・・ヒミツ。

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いつもお世話になってる 石井さん!

今回スタート失敗で出遅れて最後尾でしたが・・・

追い上げが凄くて 2LAP目にはもう先頭集団に迫ってましたからねぇ

さすがですが・・・残念ながらマシントラブルで一時離脱。残念でした。

その後アグスタスタッフの方と修理して直して復帰しましたが時間足らず。

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博田さんはトラブルも無く 順調に走行してました!

給油も1回で済ませて ノートラブルで

同じハスクの原田さんと接戦だったみたいです。

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そのNR王子こと原田さんですが

ここ長野まで一人旅と 長距離運転お疲れ様です!

前夜の高知組宴会にも参加してもらって楽しかったデス

今まで話した事無くて怖そうなイメージでしたが

メチャイイ方でした!アルコール×でバイク一筋てのが親近感わきます

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スタートはこんな感じで 待ってる間も暑かったですねー。

写真撮り忘れた ヤスオミさんですが・・・

序盤から絶好調でしたが 途中マシントラブルでリタイア。

それまで4位でしたからね!いやーもったいなかったですね残念。

YASSYさんも さすが元土系ライダー!

序盤は小池田さん監督に続いて3位とメチャ早かったです!

エンデューロにも慣れてきたら 確実に入賞いきますね

そんな感じで 見てる方もかなり楽しめたレース展開でした!

ほとんどPITにいましたが 監督始め結構トラブル多かったですね

ガレ、石がメインなんで特にブレーキディスクにダメージ受けた方が多い。

石井さんも前走者が掘り起こした岩をリアディスクにヒットさせて曲げてました。

スピードレンジが高いから ダメージも大きいですね。

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2010年6月17日 (木)

the Finisher

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ハイ。今もっとも旬な時の人といえば・・・

やっぱこのお方 田中太一さんでしょ!

というわけで お見かけしたので記念撮影をお願いすると

とっても気さくに撮らせて頂きました!ありがとうございました!

Erzberg Rodeoの完走者ですからねー。メタメタ光栄デス

今回レースには出場してませんでしたが こうやって会場で姿を拝見出来ただけでも 嬉しいですね! 走りも早く見てみたいです。

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2010年6月16日 (水)

下見中

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コースは去年とほぼ同じようなレイアウトだったけど・・・。

FUNは最上部のガレガレはショートカットだったんで

ほとんど難所らしい所は無さげ

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スタッフによる試走も排気量毎にちゃんと走ってテストしてましたね。

ミニモトはゲレンデのギャップだけでも結構辛そうな感じ

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ここはCOMPだけのウッズエリア。

去年より 多少長くなってたけど右のラインはダメダメ。

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ここは両クラスとも走るウッズ。下りメインで幅もかなり広く取ってました。

FUNでラインが1本出来てたので ほぼそこが最短ラインに。

たまに飛び出てる根っこ以外は 簡単でタダの通過点でした。

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んで最後の石ゴロゴロエリア。

ココも無難にいけば スタンディングでこけずに通過点。

欲張ってスピード出しすぎたら・・・危ない。

土曜の試走でも ココ走れたんで凄く良かったですね。

天気良くてサイコーなんだけど気温が上がって下見だけでも疲れる。

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戻ってきたら試乗会が行われてて大盛況でした!

ハスクもひっきりなしにお客さんが来ててスタッフの方もお疲れさまでした。

陰が無いから 暑くて大変ですね。埃も凄いし。

んでFUNクラスで常時渋滞してたプチガレゾーンは撮ってませんでした。

1周目は前の方だったので渋滞してなければ 普通に登れたんですが・・・

2周目からは んー・・・。

右端のラインが壁にフロント当てられて振られる事無く登りやすかったデス。

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2010年6月15日 (火)

大町終了!

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月曜の夜中に予定通り 無事帰ってきました!

二日間とも絶好ので コースもドライコンディション

気温もグングン上がって 暑さと埃が凄かったです。

順位はクラス22位と 少し残念な結果でしたが・・・

1周目から右手首から腕上がりが半端無くて辛かったデス。

とりあえず渋滞エリアも毎周回 ほぼ折れることなく抜けられて 休む事無く走りきれました。

手首の治療で休まれてる サワキ夫妻にもお会い出来て嬉しかったですネ。

しかも澤木さんには 渋滞エリアでライン指導から応援も頂いたもんだから 休むわけにはいかないと頑張れました!ありがとうございました!

しかし最後まで 右手の調子がイマイチでアケアケのゲレンデでも攻めきれず なんか不完全燃焼・・・。 宿題が出来ました。

とまれ 順位はイマイチでしたが レース自体はメチャクチャ楽しかったですよ!

またまた YASSYさんにもお会い出来たし。記念撮影

つづく

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