10JEC R-2 山都2DAYS

2010年6月21日 (月)

北からの贈り物

20100621144942

先日の山都でリザルトミスがあったということで お詫びの代わりじゃないけど

計時監督の畑さんより わざわざご丁寧にリザルトブックを送って頂きました!

詳細なタイム差とか載ってて綺麗に製本されてるしで

すごくイイ記念品になりました。ありがとうございました!happy02

何気にステッカーがレアで嬉しい。

そして 今年もモトプリ林道ライダーの jomappyさんが北海道へ旅立ちました。

メチャくちゃ羨ましいっす!happy02 事故に気をつけて楽しんでくださいネ!

自分も 日高絶対行くよと・・・。

その前に・・・5Dラリーの準備しなきゃ。coldsweats01

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2010年5月27日 (木)

DAY2

P2

そして迎えた 2日目・・・。

またもや ツナPに撮ってもらいましたよん。happy02

わざわざ送ってくれてありがとう!エエ記念やわー。

スタートだけは笑顔。競技が始まると・・・。

Img_9670

ここからはnaoさんから頂いた画像で・・・

沢で右に倒すと エアクリBOXの隙間から水が入りやすいので 朝のワーキングタイムにガムテで一応 補修中。アグスタの方からアドバイス受けながら 緩みやすいとこなんかもチェックしながら 万全の態勢。

Img_9686

去年は2日目ともなると 結構疲れがたまってたけど

今年は それほどでもなくまだ元気!

P1

初日はヘルメット被ってキャンギャルと撮影させてもらったので

2日目はノーヘルでと・・・ナメた考えでスタートへ

これがバチ当たったんかなぁ・・・。despair

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2日目の沢は 大分ラインも出来て滑るのもマシになってたけど

1周目から やらかしちゃいました!wobbly

オンタイムの時間を気にするあまり 焦ってた所・・・

座布団みたいな平たい岩に倒してしまってその後エンジンかけたら・・・

白煙がもくもくと。。。匂いもまた油ぽい香りが・・・shock

やべぇ・・・クランクケース??やっちまった??

嫌ーな感じでエンジン覗き込むと・・・

Img_9876

オイルラインのボルトの頭からポッキリと・・・weep

もう一瞬ここでリタイアか・・・と諦めかけたけど

良く見たらフィルターカバー交換したら 直るようなので

図々しくもアグスタ様にスペア借りたら行けるかなぁと

パドックまで歩いて戻る事に。クランクとか重症じゃなくてホッとした瞬間。

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ちょうど沢の出口から会場に戻る軽トラのおんちゃんがいたので載せてもらって。ありがとうございました!!スペアパーツも快く アグスタ様に頂いてなんとか復帰!下りの沢までの道のりが・・・ブーツで辛かった。bearing

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ちょうど直してたら・・・2周目のIAの方々が来て

博田さんにも見られて イヤァやっちゃいました テヘヘcoldsweats01

てな感じで ちょうど居合わせた naoさんにも撮ってもらいーので。

その後は トラブルも無く順調にオンタイムで進んだんだけど

2周目に入ったのが30分近く遅れたもんだから 2分後にはIAの方々とオンタイムが被ってしまって さぁ大変bearing 邪魔したらいかんと ライオンに追われる羊の如く逃げまくり。 だけどEDテスト内で追いつかれるパターンだったもんで 一応避けてみたり気ぃ使いまくりでした。 邪魔して無かったら良いけど・・・。上手い人は避けて行くのは解ってるけど 一応ね。coldsweats01

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けど おかげでIAの方々 全員の走りを見られたのは不幸中の幸い。

テスト内のスピードは ほんま異次元でした。happy02 ええもん見れたわぁ

それに変な緊張感もあって ルートも良いペースで走れたし。

そして何より嬉しかったのは 計時係のおねぇちゃん3人組!!

毎周回 応援してもらって 尚且つ去年の事まで覚えていてくれたし

いやぁ 本当にありがとうございました!!happy02

沢は辛かったけど 絶対完走してやろう!て気になりましたもん。

クロステストでも声掛けてくれたおねぇちゃん居たなぁ アザース!

今年も熊コーチには 沢攻略のアドバイスを頂いて助かったし。

火照った身体に 全身水浴びはCOOLdown出来て効果アリでした!

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とまぁ 色々ありましたが 無事完走できました!

一番は やっぱMVアグスタの皆さまのおかげです!

一素人にも手厚いサポートをして頂いて ホント感謝しております。

ありがとうございました!!

ハスクユーザーで良かったと心から思える瞬間でした。

あとは  順位が良ければ言う事無しなんだけどなぁ・・・。

スタッフ&参加者のみなさま お疲れさまでした!

やっぱ2DAYs!JECは最高デス!happy02

というわけで いつもお世話になっているお店

ハスクバーナならモトプリサイスまで!

ほぼ毎週日曜は 林道ツーリング行ってますよん。

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2010年5月25日 (火)

DAY1水没

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みやたさんnaoさんの撮ってくれた写真があるので

折角だから おさらいcoldsweats01

写真ありがとうございました!

スタート前だけは 余裕かましてたんだけど・・・。

ツナくんに正面から撮ってもらってるとこをバッチリ撮られてた。

一応 お触りしてないよ。自主規制coldsweats01

テストはハイスピードで ルートも沢以外はセクションらしいものもなくて比較的スムーズに進めました。去年とは大違い。

問題の沢は去年は苦労した覚えはないんだけど・・・今年はキツかった。去年とは逆周りで登りになってたのが一番の違いかなぁ・・・。bearing

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特にDAY1の1周目は まだ慣れていない事もあって悲惨。

水没は 慣れてきたころの3周目にやらかしたんだけど 水流もあって少し深みでマシンを横にするわけにもいかず 苦労しました。セルは回るけどエンジン掛からなくてテンションdownだったけど 通りかかった#101の方が アドバイスしてくれて エアクリ外してなんとか復帰!! メチャ助かりましたhappy02 ありがとうございました! 同じハスクということで助けて頂きました!

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ごくたまーに上手く行った時を撮ってもらってました。smile

一旦落ち着いて 呼吸を整えてラインを狙って・・・

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体力あるうちは スタンディングで・・・

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振られながらも・・・頑張って

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バランス崩したら 無理せず もう一度落ち着いて・・・

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とりあえず 行けるところまでは踏ん張る。

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ハイ 登りの段差でつまづくと・・・coldsweats01

とまぁ こんな感じの繰り返しでしたねぇ

まだ これ乗れてる方でマシなんだけど

シッティングと押しでイゴイゴは ホント疲れるwobbly

スタンディングで乗っていきたいのは山々なんだけど・・・。

沢が終わると・・・急坂のヒルクライムをやっつけて 後はパドックまですぐ近く。

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パドック近くまで帰ってきたら ホントほっとする瞬間。

M_0196

やっと帰ってきたぁて感じで 時間との闘いでしたね・・・。

1周目から すでにオンタイムで回れず5分の遅着と厳しかったので テストでタイムを削るというよりも 沢の通過で遅くならないように 体力温存と 頭の中は沢の事で頭がいっぱいで ルートとテストのメリハリもつかず集中力ゼロでダメダメでした。wobbly

つづく

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2010年5月22日 (土)

原尻の滝

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DAY2では オイル漏れの他に こんな沢を漕ぎこぎしてる最中に

今度はメーターまで点かなくなったし・・・最悪。shock

結構 高いんだろうなぁとか 考える余裕も無くそのままにしてたけど

来月の5Dラリーにはメーター居るしなぁということで。

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整備途中に メーターチェック! メーター本体にダメージなさそう。バラシてみたけど水も入ってないし液晶もキレイ。電池も入ってないみたいだし・・・。

というわけでコネクター外してエアーで吹くと結構 水が入ってた。 そこで怪しいヒューズを探ってみると・・・こいつ黄色の20Aが切れてたので交換したら 復活しました!smile

良かったー。高い事にならなくて安心note

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2010年5月21日 (金)

Husqvarna

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MVアグスタ様のご厚意で テントに入れてもらって最高の環境でした!

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チームモトプリサイスで初参加のMくんも楽しめたみたい。

これからは体力作りやねー。自分も去年味わったから・・・。bleah

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モタードからエンデューロ初参加の YASSY選手

いやーメチャフレンドリーで楽しい方でした!happy02 ファンも多いのはうなづけるわー。

エンデューロテストで1回派手に吹き飛んで ハンドガードもねじ切るほどでしたが ケガが無くてなによりでした。 是非 日高もご一緒したいですねー。

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石井さんもペナルティ以外は絶好調で JNCCに続いて入賞とおめでとうございます!若手に交じってのあのスピードは脅威的ですね! いつもマシンのセッティングの相談やら聞かせて頂いて お世話になっています!happy02

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そして博田さんですが・・・DAY1のエンデューロテスト中に オイルラインのボルトが脱落して あわやリタイヤだったみたいですが なんとか復旧してレース続行。しかしテスト内だったのでタイムに大きく響いてしまい 残念・・・。bearing

その後はトラブルも無く順調だったみたい。ワーキングタイムではタイヤ交換もサクサクと済ませて さすが早くて手際がイイ! メカニック登録してないと手伝ってはいけないので 見てるだけでしたが・・・。

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その博田さんですが・・・「シリルの崖」を見て なにやら火が付いたようで 次回G-IMPACTがあれば 是非出たいそうなので 熊先生よろしくお願いします! 自分が出るとしたら85かな。coldsweats01

>>>>>山都2DAYS

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2010年5月20日 (木)

XT

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今年 Bクラスにはエクストリームテストはカットなので

下見で見る分には 気が楽でした。coldsweats01

去年はもう・・・。

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今年は 観客の方やライダー以外にも見える パドックのすぐ前にテストエリアが設けられていて かなり好評でしたね。MCの方も居て 非常に楽しめたんじゃないかと。G-IMPACTの残骸があちこち残ってたけど・・・写真と実物じゃ 全然違いますね! あの下りは無理やわー。乗って降りたちゅうのはスゲー。

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しかし もし自分がココ走ってたら・・・悲惨だったろうな・・・。despair

いやー 無くて良かったー。

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今年は 一言で言うと丸太祭りでしたね。

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テストも競技委員の方に シビアに見られてて コーステープを切ってしまって外に出て通過した場合 丸太をリアタイヤが通過してなければペナルティになってしまうとアナウンスが・・・。 DAY1では石井さんが掛かってしまって5分のペナルティと 非常に残念でした。bearing

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下見中に 博田さんとたいちぇんさんが ラインの相談中。wink

右の方が易しいけど4つ通過で 左の方が難しいけど3つだから 微妙にタイムが稼げるかもと・・・。 自分だったら迷わず右だね。smile

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2010年5月19日 (水)

山都終了

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休んでた分 仕事をかたしたり・・・。

火山灰の黒土に閉口しながら 片づけたりで・・・。

無事 帰ってきてます!happy01

人間は 無事だけど マシンが・・・かわいそうなくらいボロ。

今回も 色々ありました。

結局 オンタイムでは走れなかったけど とりあえず完走。

DAY1では プチ水没。 DAY2ではオイルフィルター破損。

両方とも 沢でやからかしちゃいましたが

MVアグスタ様のサポートのおかげで 完走できました。

サポート無ければ 本当リタイアでした。weep

ありがとうございました!

10jecr2_0

成績は またイマイチないつもの感じですが

大会の雰囲気 その他もろもろ充実した3日間で メチャ楽しかったデス!

まだまだ バイク整備残ってるので 詳しくはまた・・・。

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2010年5月15日 (土)

day1終了

day1終了
day1終了
day1終了
いやー疲れたけど
楽しかった(^-^)v
自分にとっての鬼門は ルートの谷川
プチ水没したりと 色々ありました
しかしアグスタさんやナカジマさんの強力サポートにより
無事完走!
明日もガンバります!
あ… ISDEサポTシャツ売ってます。
欲しい方居たら 買って帰りますよー
明日の昼までに コメントか携帯に連絡頂ければ
色は黒かカーキ サイズはSからXLまでです(^o^)
\3000円です

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2010年5月14日 (金)

会場

会場
MVアグスタ様のご好意で テントに入れて頂きました!
身に余る光栄で ありがとうございます!
テストも 3つとも下見して ダレダレ(>_<)
今年のエクストリームは 丸太祭り
エンデューロテストはセクションというよりハイスピードコース。

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フェリー

フェリー
もうすぐで 大分〜
ちょい寒ぃくらい

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