北からの贈り物

先日の山都でリザルトミスがあったということで　お詫びの代わりじゃないけど

計時監督の畑さんより　わざわざご丁寧にリザルトブックを送って頂きました！

詳細なタイム差とか載ってて綺麗に製本されてるしで

すごくイイ記念品になりました。ありがとうございました！

何気にステッカーがレアで嬉しい。

そして　今年もモトプリ林道ライダーの　jomappyさんが北海道へ旅立ちました。

メチャくちゃ羨ましいっす！　事故に気をつけて楽しんでくださいネ！

自分も　日高絶対行くよと・・・。

その前に・・・5Dラリーの準備しなきゃ。

DAY2

そして迎えた　2日目・・・。

またもや　ツナＰに撮ってもらいましたよん。

わざわざ送ってくれてありがとう！エエ記念やわー。

スタートだけは笑顔。競技が始まると・・・。

ここからはnaoさんから頂いた画像で・・・

沢で右に倒すと　エアクリＢＯＸの隙間から水が入りやすいので　朝のワーキングタイムにガムテで一応　補修中。アグスタの方からアドバイス受けながら　緩みやすいとこなんかもチェックしながら　万全の態勢。

去年は2日目ともなると　結構疲れがたまってたけど

今年は　それほどでもなくまだ元気！

初日はヘルメット被ってキャンギャルと撮影させてもらったので

2日目はノーヘルでと・・・ナメた考えでスタートへ

これがバチ当たったんかなぁ・・・。

2日目の沢は　大分ラインも出来て滑るのもマシになってたけど

1周目から　やらかしちゃいました！

オンタイムの時間を気にするあまり　焦ってた所・・・

座布団みたいな平たい岩に倒してしまってその後エンジンかけたら・・・

白煙がもくもくと。。。匂いもまた油ぽい香りが・・・

やべぇ・・・クランクケース？？やっちまった？？

嫌ーな感じでエンジン覗き込むと・・・

オイルラインのボルトの頭からポッキリと・・・

もう一瞬ここでリタイアか・・・と諦めかけたけど

良く見たらフィルターカバー交換したら　直るようなので

図々しくもアグスタ様にスペア借りたら行けるかなぁと

パドックまで歩いて戻る事に。クランクとか重症じゃなくてホッとした瞬間。

ちょうど沢の出口から会場に戻る軽トラのおんちゃんがいたので載せてもらって。ありがとうございました！！スペアパーツも快く　アグスタ様に頂いてなんとか復帰！下りの沢までの道のりが・・・ブーツで辛かった。

ちょうど直してたら・・・2周目のＩＡの方々が来て

博田さんにも見られて　イヤァやっちゃいました　テヘヘ

てな感じで　ちょうど居合わせた　naoさんにも撮ってもらいーので。

その後は　トラブルも無く順調にオンタイムで進んだんだけど

2周目に入ったのが30分近く遅れたもんだから　2分後にはIAの方々とオンタイムが被ってしまって　さぁ大変　邪魔したらいかんと　ライオンに追われる羊の如く逃げまくり。　だけどＥＤテスト内で追いつかれるパターンだったもんで　一応避けてみたり気ぃ使いまくりでした。　邪魔して無かったら良いけど・・・。上手い人は避けて行くのは解ってるけど　一応ね。

けど　おかげでＩＡの方々　全員の走りを見られたのは不幸中の幸い。

テスト内のスピードは　ほんま異次元でした。　ええもん見れたわぁ

それに変な緊張感もあって　ルートも良いペースで走れたし。

そして何より嬉しかったのは　計時係のおねぇちゃん3人組！！

毎周回　応援してもらって　尚且つ去年の事まで覚えていてくれたし

いやぁ　本当にありがとうございました！！

沢は辛かったけど　絶対完走してやろう！て気になりましたもん。

クロステストでも声掛けてくれたおねぇちゃん居たなぁ　アザース！

今年も熊コーチには　沢攻略のアドバイスを頂いて助かったし。

火照った身体に　全身水浴びはCOOL出来て効果アリでした！

とまぁ　色々ありましたが　無事完走できました！

一番は　やっぱＭＶアグスタの皆さまのおかげです！

一素人にも手厚いサポートをして頂いて　ホント感謝しております。

ありがとうございました！！

ハスクユーザーで良かったと心から思える瞬間でした。

あとは　　順位が良ければ言う事無しなんだけどなぁ・・・。

スタッフ＆参加者のみなさま　お疲れさまでした！

やっぱ2DAYs！ＪＥＣは最高デス！

というわけで　いつもお世話になっているお店

ハスクバーナならモトプリサイスまで！

ほぼ毎週日曜は　林道ツーリング行ってますよん。

DAY1水没

みやたさんとnaoさんの撮ってくれた写真があるので

折角だから　おさらい

写真ありがとうございました！

スタート前だけは　余裕かましてたんだけど・・・。

ツナくんに正面から撮ってもらってるとこをバッチリ撮られてた。

一応　お触りしてないよ。自主規制

テストはハイスピードで　ルートも沢以外はセクションらしいものもなくて比較的スムーズに進めました。去年とは大違い。

問題の沢は去年は苦労した覚えはないんだけど・・・今年はキツかった。去年とは逆周りで登りになってたのが一番の違いかなぁ・・・。

特にDAY1の1周目は　まだ慣れていない事もあって悲惨。

水没は　慣れてきたころの3周目にやらかしたんだけど　水流もあって少し深みでマシンを横にするわけにもいかず　苦労しました。セルは回るけどエンジン掛からなくてテンションだったけど　通りかかった＃101の方が　アドバイスしてくれて　エアクリ外してなんとか復帰！！　メチャ助かりました　ありがとうございました！　同じハスクということで助けて頂きました！

ごくたまーに上手く行った時を撮ってもらってました。

一旦落ち着いて　呼吸を整えてラインを狙って・・・

体力あるうちは　スタンディングで・・・

振られながらも・・・頑張って

バランス崩したら　無理せず　もう一度落ち着いて・・・

とりあえず　行けるところまでは踏ん張る。

ハイ　登りの段差でつまづくと・・・

とまぁ　こんな感じの繰り返しでしたねぇ

まだ　これ乗れてる方でマシなんだけど

シッティングと押しでイゴイゴは　ホント疲れる

スタンディングで乗っていきたいのは山々なんだけど・・・。

沢が終わると・・・急坂のヒルクライムをやっつけて　後はパドックまですぐ近く。

パドック近くまで帰ってきたら　ホントほっとする瞬間。

やっと帰ってきたぁて感じで　時間との闘いでしたね・・・。

1周目から　すでにオンタイムで回れず5分の遅着と厳しかったので　テストでタイムを削るというよりも　沢の通過で遅くならないように　体力温存と　頭の中は沢の事で頭がいっぱいで　ルートとテストのメリハリもつかず集中力ゼロでダメダメでした。

つづく

原尻の滝

DAY2では　オイル漏れの他に　こんな沢を漕ぎこぎしてる最中に

今度はメーターまで点かなくなったし・・・最悪。

結構　高いんだろうなぁとか　考える余裕も無くそのままにしてたけど

来月の5Ｄラリーにはメーター居るしなぁということで。

整備途中に　メーターチェック！　メーター本体にダメージなさそう。バラシてみたけど水も入ってないし液晶もキレイ。電池も入ってないみたいだし・・・。

というわけでコネクター外してエアーで吹くと結構　水が入ってた。　そこで怪しいヒューズを探ってみると・・・こいつ黄色の20Ａが切れてたので交換したら　復活しました！

良かったー。高い事にならなくて安心

Ｈusqvarna

ＭＶアグスタ様のご厚意で　テントに入れてもらって最高の環境でした！

チームモトプリサイスで初参加のＭくんも楽しめたみたい。

これからは体力作りやねー。自分も去年味わったから・・・。

モタードからエンデューロ初参加の　ＹＡＳＳＹ選手！

いやーメチャフレンドリーで楽しい方でした！　ファンも多いのはうなづけるわー。

エンデューロテストで1回派手に吹き飛んで　ハンドガードもねじ切るほどでしたが　ケガが無くてなによりでした。　是非　日高もご一緒したいですねー。

石井さんもペナルティ以外は絶好調で　ＪＮＣＣに続いて入賞とおめでとうございます！若手に交じってのあのスピードは脅威的ですね！　いつもマシンのセッティングの相談やら聞かせて頂いて　お世話になっています！

そして博田さんですが・・・DAY1のエンデューロテスト中に　オイルラインのボルトが脱落して　あわやリタイヤだったみたいですが　なんとか復旧してレース続行。しかしテスト内だったのでタイムに大きく響いてしまい　残念・・・。

その後はトラブルも無く順調だったみたい。ワーキングタイムではタイヤ交換もサクサクと済ませて　さすが早くて手際がイイ！　メカニック登録してないと手伝ってはいけないので　見てるだけでしたが・・・。

その博田さんですが・・・「シリルの崖」を見て　なにやら火が付いたようで　次回Ｇ-ＩＭＰＡＣＴがあれば　是非出たいそうなので　熊先生よろしくお願いします！　自分が出るとしたら85かな。

＞＞＞＞＞山都2ＤＡＹＳ

XT

今年　Ｂクラスにはエクストリームテストはカットなので

下見で見る分には　気が楽でした。

去年はもう・・・。

今年は　観客の方やライダー以外にも見える　パドックのすぐ前にテストエリアが設けられていて　かなり好評でしたね。ＭＣの方も居て　非常に楽しめたんじゃないかと。Ｇ-ＩＭＰＡＣＴの残骸があちこち残ってたけど・・・写真と実物じゃ　全然違いますね！　あの下りは無理やわー。乗って降りたちゅうのはスゲー。

しかし　もし自分がココ走ってたら・・・悲惨だったろうな・・・。

いやー　無くて良かったー。

今年は　一言で言うと丸太祭りでしたね。

テストも競技委員の方に　シビアに見られてて　コーステープを切ってしまって外に出て通過した場合　丸太をリアタイヤが通過してなければペナルティになってしまうとアナウンスが・・・。　DAY1では石井さんが掛かってしまって5分のペナルティと　非常に残念でした。

下見中に　博田さんとたいちぇんさんが　ラインの相談中。

右の方が易しいけど4つ通過で　左の方が難しいけど3つだから　微妙にタイムが稼げるかもと・・・。　自分だったら迷わず右だね。

山都終了

休んでた分　仕事をかたしたり・・・。

火山灰の黒土に閉口しながら　片づけたりで・・・。

無事　帰ってきてます！

人間は　無事だけど　マシンが・・・かわいそうなくらいボロ。

今回も　色々ありました。

結局　オンタイムでは走れなかったけど　とりあえず完走。

DAY1では　プチ水没。　DAY2ではオイルフィルター破損。

両方とも　沢でやからかしちゃいましたが

ＭＶアグスタ様のサポートのおかげで　完走できました。

サポート無ければ　本当リタイアでした。

ありがとうございました！

成績は　またイマイチないつもの感じですが

大会の雰囲気　その他もろもろ充実した3日間で　メチャ楽しかったデス！

まだまだ　バイク整備残ってるので　詳しくはまた・・・。

day1終了

いやー疲れたけど
楽しかった(^-^)v
自分にとっての鬼門は ルートの谷川
プチ水没したりと 色々ありました
しかしアグスタさんやナカジマさんの強力サポートにより
無事完走！
明日もガンバります！
あ… ISDEサポTシャツ売ってます。
欲しい方居たら 買って帰りますよー
明日の昼までに コメントか携帯に連絡頂ければ
色は黒かカーキ サイズはSからXLまでです(^o^)
\3000円です

会場

MVアグスタ様のご好意で テントに入れて頂きました！
身に余る光栄で ありがとうございます！
テストも ３つとも下見して ダレダレ(>_<)
今年のエクストリームは 丸太祭り
エンデューロテストはセクションというよりハイスピードコース。

フェリー

もうすぐで 大分〜
ちょい寒ぃくらい